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汽车举升机的结构特点是其主体部分由一付或多付菱架构成,通过作用于菱架上的液压缸推动菱架实现对汽车的举升。它的优点是收缩后体积小,机架可降至地槽内,其顶部可与地面平齐,不仅便于汽车上下,而且不占空间。但它升起后菱架占据很大空间,与汽车底部接触面较大,不便于人员在下部作业。它较适用于对汽车进行换油、四轮定位等作业用,而不太适用对汽车进行修理用。
汽车升降平台主要用于对自重4t以下的汽车进行整体举升。它由左右二个剪式结构组成。剪式结构项部装有托板,用于对汽车底部或轮胎进行托举。它实际上是菱架式举升机的变形产品,具有菱架式举升机的优点和缺点,是使用较少的品种之一。
用户在选购升降机时,应首先根据自己的使用要求,参考以上对升降机结构的简要介绍,做出购买哪种类型升降机的决策。
首先应做出举升吨位的选择。用户应根据自己施修汽车的重量选择升降机的额定举升重量。如以修理轿车为主的用户,可选择3t、3.5t或4t的举升机;如以修货车或特种车辆为主的用户,则应按主修车辆的自重选择6t、8t、12t或20t的举升机。
其次,应根据主要作业范围选择升降机的型式。如做四轮定位用,应选择带二次举升机构的四柱专用举升机或子母式菱架式(剪式)举升机;如进行换油或轮胎工作,可选用双柱式或四柱式举升机;如想用尽量少的举升机同时修理多个车辆,可选用移动式举升机;如场地面积有限,可选用地藏式剪式升降机;对于多数的以修理轿车、越野车、微型车为主的修理厂,应选用双柱式液压升降机。 http://www.gzlcsjj.cn/